Citroën ID 21 F K (1969 – 1975)
103 PS (76 kW) | 2.160 cm³ | Benzin
HSN/TSN: 3001/346 | Amtliche Typbezeichnung: „ID 21 F-K“
- Versicherung
Typklassen 2027
| Haftpflicht |
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| Teilkasko |
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| Anzeigen: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2022 bis 2027
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der Citroën ID 21 F K (3001/346) in die Typklasse 10 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 10 ist die günstigste aller Typklassen. Mit Blick auf die letzten fünf Jahre zeigt die Entwicklung der Typklasse einen minimalen Abwärtstrend.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 20 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist über die vergangenen fünf Jahre insgesamt gestiegen.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 19 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 19 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist seit 5 Jahren stabil.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 3001/346 gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
Ähnliche Fahrzeugtypen
| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20 | 19 | Citroën ID 21 F | 1969-1975 | 103 (76) | 2.160 | Benzin | 3001/347 |
| 10 | 20 | 19 | Citroën ID 21 F | 1969-1975 | 103 (76) | 2.160 | Benzin | 3001/360 |
| 10 | 20 | 19 | Citroën ID 21 F | 1966-1975 | 101 (74) | 2.160 | Benzin | 3001/337 |
| 10 | 20 | 19 | Citroën ID 21 F Break | 1966-1975 | 101 (74) | 2.160 | Benzin | 3001/338 |
| 10 | 20 | 19 | Citroën ID 20 | 1969-1975 | 98 (72) | 1.972 | Benzin | 3001/342 |
| 10 | 20 | 19 | Citroën ID 20 | 1971-1975 | 98 (72) | 1.972 | Benzin | 3001/355 |

