Audi A4 2.0 TDI Quattro (2011 – 2015)

177 PS (130 kW)  |  1.968 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 0588/AUB  |  Amtliche Typbezeichnung: „B8 (A4 2.0 TDI QUATTRO)

Dieselskandal

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Typklassen 2022

Haftpflicht
10111213141516171819
20
2122232425
Teilkasko
10111213141516171819202122
23
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Vollkasko
10111213141516171819
20
2122232425262728293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2017 bis 2022

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2017 '18 '19 '20 '21 '22 10 15 20 25 2017: Typklasse 20 2018: Typklasse 20 2019: Typklasse 20 2020: Typklasse 20 2021: Typklasse 20 2022: Typklasse 20 2017 '18 '19 '20 '21 '22 10 15 20 25 30 33 2017: Typklasse 23 2018: Typklasse 24 2019: Typklasse 24 2020: Typklasse 24 2021: Typklasse 24 2022: Typklasse 23 2017 '18 '19 '20 '21 '22 10 15 20 25 30 34 2017: Typklasse 23 2018: Typklasse 23 2019: Typklasse 22 2020: Typklasse 21 2021: Typklasse 21 2022: Typklasse 20

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Audi A4 2.0 TDI Quattro (0588/AUB) in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 20 ist gerade noch mittelmäßig. Die Typklasse hat sich in den letzten 5 Jahren nicht verändert.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 23 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 23 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist über die letzten fünf Jahre trotz geringfügiger Schwankungen insgesamt gleich geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 20 ist mittelmäßig. Über die vergangenen fünf Jahre zeigt die Entwicklung der Typklasse einen Abwärtstrend.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0588/AUB gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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