BMW 123 D Cabrio (2010 – 2011)

197 PS (145 kW)  |  1.995 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 0005/AZH  |  Amtliche Typbezeichnung: „1C (123D CABRIO)

Dieselskandal

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Typklassen 2023

Haftpflicht
10111213141516
17
1819202122232425
Teilkasko
10111213141516171819
20
21222324252627282930313233
Vollkasko
1011121314151617181920
21
22232425262728293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2018 bis 2023

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 2018: Typklasse 17 2019: Typklasse 16 2020: Typklasse 17 2021: Typklasse 17 2022: Typklasse 17 2023: Typklasse 17 2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 30 33 2018: Typklasse 23 2019: Typklasse 23 2020: Typklasse 22 2021: Typklasse 21 2022: Typklasse 20 2023: Typklasse 20 2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 30 34 2018: Typklasse 22 2019: Typklasse 22 2020: Typklasse 22 2021: Typklasse 21 2022: Typklasse 21 2023: Typklasse 21

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 123 D Cabrio (0005/AZH) in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 17 ist mittelmäßig. In den vergangenen fünf Jahren ist die Typklasse trotz geringfügiger Schwankungen insgesamt auf gleichem Niveau geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 20 ist mittelmäßig. Mit Blick auf die letzten fünf Jahre zeigt die Entwicklung der Typklasse einen Abwärtstrend.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 21 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 21 ist mittelmäßig. Die Typklasse weist für die vergangenen fünf Jahre eine minimale Abwärtsentwicklung auf.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/AZH gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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