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BMW 318 I (2005 – 2007)

129 PS (95 kW)  |  1.995 cm³  |  Benzin
HSN/TSN: 0005/874  |  Amtliche Typbezeichnung: „390L (318I)“

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Typklassen 2019

Haftpflicht
1011121314151617
18
19202122232425
Teilkasko
1011121314151617181920
21
222324252627282930313233
Vollkasko
1011121314151617
18
19202122232425262728293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2014 bis 2019

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2014 '15 '16 '17 '18 '19 10 15 20 25 2014: Typklasse 16 2015: Typklasse 17 2016: Typklasse 17 2017: Typklasse 18 2018: Typklasse 18 2019: Typklasse 18 2014 '15 '16 '17 '18 '19 10 15 20 25 30 33 2014: Typklasse 22 2015: Typklasse 23 2016: Typklasse 22 2017: Typklasse 20 2018: Typklasse 21 2019: Typklasse 21 2014 '15 '16 '17 '18 '19 10 15 20 25 30 34 2014: Typklasse 20 2015: Typklasse 19 2016: Typklasse 19 2017: Typklasse 19 2018: Typklasse 19 2019: Typklasse 18

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 318 I (0005/874) in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 18 ist mittelmäßig. Mit Blick auf die vergangenen fünf Jahre weist die Typklasse eine leichte Aufwärtsentwicklung auf.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 21 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 21 ist mittelmäßig. Über die vergangenen fünf Jahre weist die Entwicklung der Typklasse mit gewissen Schwankungen insgesamt einen minimalen Abwärtstrend auf.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 18 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der vergangenen fünf Jahre zeigt leicht nach unten.

Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/874 gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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