BMW 435 I Cabrio X-Drive (ab 2014)
340 PS (250 kW) | 2.979 cm³ | Benzin
HSN/TSN: 0005/BWC | Amtliche Typbezeichnung: „3C (435I CABRIO XDRIVE)“
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Typklassen 2017
| Haftpflicht |
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| Teilkasko |
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| Anzeige: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2012 bis 2017
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 435 I Cabrio X-Drive (0005/BWC) in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 17 ist mittelmäßig.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 27 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 27 ist eher teuer.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 26 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 26 ist gerade noch mittelmäßig.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/BWC gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
Ersatzteile
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Ähnliche Fahrzeugtypen
| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Cabrio X-Drive | ab 2013 | 306 (225) | 2.979 | Benzin | 0005/BWB |
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Cabrio | ab 2013 | 340 (250) | 2.979 | Benzin | 0005/BTG |
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Cabrio | 2013-2016 | 306 (225) | 2.979 | Benzin | 0005/BTF |
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Coupe | ab 2013 | 340 (250) | 2.979 | Benzin | 0005/BRQ |
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Coupe | 2013-2016 | 306 (225) | 2.979 | Benzin | 0005/BRC |
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Gran Coupe | ab 2014 | 340 (250) | 2.979 | Benzin | 0005/BUS |
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Gran Coupe | 2014-2016 | 306 (225) | 2.979 | Benzin | 0005/BUR |
| 17 | 27 | 26 | BMW 435 I Coupe X-Drive | ab 2013 | 340 (250) | 2.979 | Benzin | 0005/BRR |