BMW 520 I (1988 – 1990)

129 PS (95 kW)  |  1.991 cm³  |  Benzin
HSN/TSN: 0005/472  |  Amtliche Typbezeichnung: „5/H (520I)

  • Versicherung
  • Ersatzteile
  • Leasing
  • Bewertung

Typklassen 2020

Haftpflicht
101112131415
16
171819202122232425
Teilkasko
10111213141516
17
18192021222324252627282930313233
Vollkasko
10
111213141516171819202122232425262728293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2015 bis 2020

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 2015: Typklasse 17 2016: Typklasse 16 2017: Typklasse 17 2018: Typklasse 17 2019: Typklasse 17 2020: Typklasse 16 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 33 2015: Typklasse 15 2016: Typklasse 15 2017: Typklasse 15 2018: Typklasse 15 2019: Typklasse 15 2020: Typklasse 17 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 34 2015: Typklasse 10 2016: Typklasse 10 2017: Typklasse 10 2018: Typklasse 10 2019: Typklasse 10 2020: Typklasse 10

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 520 I (0005/472) in die Typklasse 16 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 16 ist mittelmäßig. In den vergangenen fünf Jahren hat sich die Typklasse bei kleinen Schwankungen insgesamt minimal nach unten entwickelt.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 17 ist eher günstig. Für die vergangenen fünf Jahre weist die Entwicklung der Typklasse einen leichten Aufwärtstrend auf.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 10 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 10 ist die günstigste aller Typklassen. Die Typklasse ist seit 5 Jahren stabil.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/472 gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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