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BMW 525 D (ab 2017)

211 PS (155 kW)  |  1.995 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 0005/CPI  |  Amtliche Typbezeichnung: „G5L (525D)“

Dieselskandal

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Typklassen 2023

Haftpflicht
1011121314151617181920
21
22232425
Teilkasko
101112131415161718192021222324252627
28
2930313233
Vollkasko
101112131415161718192021222324252627
28
293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2018 bis 2023

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 2018: Typklasse 20 2019: Typklasse 20 2020: Typklasse 19 2021: Typklasse 20 2022: Typklasse 20 2023: Typklasse 21 2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 30 33 2018: Typklasse 28 2019: Typklasse 28 2020: Typklasse 28 2021: Typklasse 27 2022: Typklasse 27 2023: Typklasse 28 2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 30 34 2018: Typklasse 27 2019: Typklasse 27 2020: Typklasse 27 2021: Typklasse 27 2022: Typklasse 27 2023: Typklasse 28

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 525 D (0005/CPI) in die Typklasse 21 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 21 ist eher teuer. Über die vergangenen fünf Jahre hat sich die Typklasse bei kleineren Schwankungen insgesamt minimal nach oben entwickelt.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 28 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 28 ist teuer. Im Zeitraum der letzten fünf Jahre ist die Typklasse trotz geringfügiger Schwankungen insgesamt unverändert geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 28 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 28 ist eher teuer. Über die vergangenen fünf Jahre zeigt die Entwicklung der Typklasse einen minimalen Aufwärtstrend.

Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/CPI gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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