BMW 750 D X-Drive (ab 2016)
400 PS (294 kW) | 2.996 cm³ | Diesel
HSN/TSN: 0005/CGN | Amtliche Typbezeichnung: „7L (750D XDRIVE)“
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Typklassen 2017
| Haftpflicht |
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| Teilkasko |
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| Vollkasko |
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| Anzeige: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2012 bis 2017
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|
Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 750 D X-Drive (0005/CGN) in die Typklasse 23 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 23 ist teuer.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 31 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 31 ist sehr teuer.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 29 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 29 ist teuer.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/CGN gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
Ersatzteile
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Ähnliche Fahrzeugtypen
| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 30 | 30 | BMW 750 D X-Drive | 2012-2015 | 381 (280) | 2.993 | Diesel | 0005/BJH |
| 22 | 29 | 28 | BMW 750 I | 2008-2012 | 408 (300) | 4.395 | Benzin | 0005/ANQ |
| 22 | 29 | 28 | BMW 750 I | 2008-2012 | 408 (300) | 4.395 | Benzin | 0005/APP |
| 22 | 29 | 28 | BMW 750 I | 2008-2012 | 408 (300) | 4.395 | Benzin | 0005/ASS |
| 22 | 30 | 28 | BMW 750 I | 2005-2008 | 367 (270) | 4.799 | Benzin | 0005/828 |
| 22 | 30 | 28 | BMW 750 I | 2005-2008 | 367 (270) | 4.799 | Benzin | 0005/ACG |
| 21 | 29 | 29 | BMW 750 I | ab 2015 | 449 (330) | 4.395 | Benzin | 0005/CFW |
| 22 | 29 | 28 | BMW 750 I | 2012-2015 | 449 (330) | 4.395 | Benzin | 0005/BJB |
| 18 | 25 | 19 | BMW 750 I | 1987-1994 | 299 (220) | 4.988 | Benzin | 0005/466 |