BMW M 140 I X-Drive (2016 – 2020)

340 PS (250 kW)  |  2.998 cm³  |  Benzin
HSN/TSN: 0005/CIE  |  Amtliche Typbezeichnung: „1K2 (M140I XDRIVE)

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Typklassen 2023

Haftpflicht
1011121314151617
18
19202122232425
Teilkasko
1011121314151617181920212223242526
27
282930313233
Vollkasko
10111213141516171819202122232425
26
2728293031323334
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Entwicklung der Typklassen von 2018 bis 2023

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 2018: Typklasse 19 2019: Typklasse 18 2020: Typklasse 19 2021: Typklasse 17 2022: Typklasse 18 2023: Typklasse 18 2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 30 33 2018: Typklasse 28 2019: Typklasse 29 2020: Typklasse 28 2021: Typklasse 28 2022: Typklasse 27 2023: Typklasse 27 2018 '19 '20 '21 '22 '23 10 15 20 25 30 34 2018: Typklasse 28 2019: Typklasse 28 2020: Typklasse 28 2021: Typklasse 27 2022: Typklasse 27 2023: Typklasse 26

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW M 140 I X-Drive (0005/CIE) in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 18 ist mittelmäßig. Über die letzten fünf Jahre ist die Typklasse bei kleineren Schwankungen insgesamt minimal gesunken.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 27 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 27 ist eher teuer. Im Zeitraum der vergangenen fünf Jahre hat sich die Typklasse bei kleineren Schwankungen insgesamt minimal nach unten entwickelt.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 26 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 26 ist gerade noch mittelmäßig. Mit Blick auf die vergangenen fünf Jahre zeigt die Entwicklung der Typklasse einen leichten Abwärtstrend.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/CIE gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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