BMW X3 2.5 I (2006 – 2008)
211 PS (155 kW) | 2.497 cm³ | Benzin
HSN/TSN: 0005/AFT | Amtliche Typbezeichnung: „X83 (X3 2.5I)“
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Typklassen 2018
| Haftpflicht |
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| Anzeige: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2013 bis 2018
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der BMW X3 2.5 I (0005/AFT) in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 20 ist gerade noch mittelmäßig. Die Typklasse hat sich über die vergangenen fünf Jahre bei kleineren Schwankungen insgesamt leicht nach oben entwickelt.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 20 ist mittelmäßig. Über die letzten fünf Jahre weist die Typklasse eine leichte Abwärtsentwicklung auf.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 19 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 19 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist in den letzten fünf Jahren auf gleichem Niveau geblieben.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/AFT gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
Ersatzteile
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| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 20 | 20 | 19 | BMW X3 2.5 I | 2006-2010 | 218 (160) | 2.497 | Benzin | 0005/AKM |
| 20 | 20 | 19 | BMW X3 2.5 I | 2004-2006 | 192 (141) | 2.494 | Benzin | 0005/789 |
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| 20 | 20 | 18 | BMW X3 2.0 | 2005-2010 | 150 (110) | 1.995 | Benzin | 0005/AGS |
| 20 | 20 | 18 | BMW X3 2.0 | 2005-2010 | 150 (110) | 1.995 | Benzin | 0005/AKL |
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| 20 | 22 | 20 | BMW X3 3.0 D | 2005-2006 | 211 (155) | 2.993 | Diesel | 0005/ACC |
| 20 | 22 | 20 | BMW X3 3.0 D | ab 2007 | 211 (155) | 2.993 | Diesel | 0005/AKP |