Citroën Nemo 1.3 HDI (2010 – 2014)

75 PS (55 kW)  |  1.248 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 3001/AMZ  |  Amtliche Typbezeichnung: „A (NEMO 1.3 HDI)

  • Versicherung
  • Finanzierung
  • Bewertung
  • Ersatzteile

Typklassen 2018

Haftpflicht
101112131415
16
171819202122232425
Teilkasko
1011121314151617
18
192021222324252627282930313233
Vollkasko
101112131415
16
171819202122232425262728293031323334
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Entwicklung der Typklassen von 2013 bis 2018

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 2013: Typklasse 19 2014: Typklasse 19 2015: Typklasse 18 2016: Typklasse 18 2017: Typklasse 17 2018: Typklasse 16 2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 30 33 2013: Typklasse 16 2014: Typklasse 16 2015: Typklasse 18 2016: Typklasse 18 2017: Typklasse 17 2018: Typklasse 18 2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 30 34 2013: Typklasse 17 2014: Typklasse 16 2015: Typklasse 17 2016: Typklasse 17 2017: Typklasse 17 2018: Typklasse 16

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Citroën Nemo 1.3 HDI (3001/AMZ) in die Typklasse 16 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 16 ist mittelmäßig. Über die letzten fünf Jahre weist die Entwicklung der Typklasse einen Abwärtstrend auf.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 18 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse in den letzten fünf Jahren geht mit kleineren Schwankungen insgesamt leicht nach oben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 16 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 16 ist eher günstig. Die Entwicklung der Typklasse zeigt über die letzten fünf Jahre einen minimalen Abwärtstrend bei geringfügigen Schwankungen.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 3001/AMZ gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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