Citroën Xsara 1.6 I (1999 – 2000)

88 PS (65 kW)  |  1.587 cm³  |  Benzin
HSN/TSN: 3001/642  |  Amtliche Typbezeichnung: „N6 (XSARA 1.6 I)

  • Versicherung
  • Finanzierung
  • Bewertung
  • Ersatzteile

Typklassen 2018

Haftpflicht
10111213141516
17
1819202122232425
Teilkasko
1011
12
131415161718192021222324252627282930313233
Vollkasko
10
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Entwicklung der Typklassen von 2013 bis 2018

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 2013: Typklasse 18 2014: Typklasse 18 2015: Typklasse 18 2016: Typklasse 18 2017: Typklasse 18 2018: Typklasse 17 2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 30 33 2013: Typklasse 14 2014: Typklasse 14 2015: Typklasse 13 2016: Typklasse 12 2017: Typklasse 11 2018: Typklasse 12 2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 30 34 2013: Typklasse 12 2014: Typklasse 11 2015: Typklasse 11 2016: Typklasse 10 2017: Typklasse 11 2018: Typklasse 10

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Citroën Xsara 1.6 I (3001/642) in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 17 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse zeigt über die vergangenen fünf Jahre einen minimalen Abwärtstrend.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 12 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 12 ist sehr günstig. Die Entwicklung der Typklasse zeigt mit Blick auf die vergangenen fünf Jahre einen leichten Abwärtstrend mit gewissen Schwankungen.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 10 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 10 ist die günstigste aller Typklassen. Die Typklasse ist über die letzten fünf Jahre bei kleineren Schwankungen insgesamt leicht gesunken.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 3001/642 gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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