Ford Focus 1.6 LPG FLH (ab 2012)

120 PS (88 kW)  |  1.596 cm³  |  Benzin/Gas
HSN/TSN: 8566/BFU  |  Amtliche Typbezeichnung: „DYB-LPG (FOCUS FLH 1.6)

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Typklassen 2019

Haftpflicht
10111213141516
17
1819202122232425
Teilkasko
10111213141516171819
20
21222324252627282930313233
Vollkasko
10111213141516
17
1819202122232425262728293031323334
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Entwicklung der Typklassen von 2014 bis 2019

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2014 '15 '16 '17 '18 '19 10 15 20 25 2014: Typklasse 17 2015: Typklasse 17 2016: Typklasse 18 2017: Typklasse 18 2018: Typklasse 17 2019: Typklasse 17 2014 '15 '16 '17 '18 '19 10 15 20 25 30 33 2014: Typklasse 19 2015: Typklasse 19 2016: Typklasse 19 2017: Typklasse 21 2018: Typklasse 20 2019: Typklasse 20 2014 '15 '16 '17 '18 '19 10 15 20 25 30 34 2014: Typklasse 19 2015: Typklasse 19 2016: Typklasse 18 2017: Typklasse 18 2018: Typklasse 18 2019: Typklasse 17

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Ford Focus 1.6 LPG FLH (8566/BFU) in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 17 ist mittelmäßig. Im Zeitraum der letzten fünf Jahre ist die Typklasse trotz minimaler Schwankungen insgesamt auf gleichem Niveau geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 20 ist mittelmäßig. Über die vergangenen fünf Jahre weist die Typklasse bei kleineren Schwankungen insgesamt eine minimale Aufwärtsentwicklung auf.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 17 ist eher günstig. Die Typklasse weist über die vergangenen fünf Jahre eine leichte Abwärtsentwicklung auf.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 8566/BFU gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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