Mercedes-Benz G 320, 350 CDI (2006 – 2010)

224 PS (165 kW)  |  2.987 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 1313/AIS  |  Amtliche Typbezeichnung: „463 (G 320/350 CDI)

Dieselskandal

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Typklassen 2020

Haftpflicht
10111213141516171819202122
23
2425
Teilkasko
1011121314151617181920212223242526272829
30
313233
Vollkasko
101112131415161718192021222324252627
28
293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2015 bis 2020

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 2015: Typklasse 23 2016: Typklasse 23 2017: Typklasse 23 2018: Typklasse 23 2019: Typklasse 23 2020: Typklasse 23 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 33 2015: Typklasse 26 2016: Typklasse 27 2017: Typklasse 28 2018: Typklasse 30 2019: Typklasse 31 2020: Typklasse 30 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 34 2015: Typklasse 27 2016: Typklasse 27 2017: Typklasse 27 2018: Typklasse 27 2019: Typklasse 28 2020: Typklasse 28

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Mercedes-Benz G 320, 350 CDI (1313/AIS) in die Typklasse 23 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 23 ist teuer. Im Zeitraum der vergangenen fünf Jahre ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 30 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 30 ist teuer. Die Entwicklung der Typklasse zeigt für die vergangenen fünf Jahre einen deutlichen Aufwärtstrendsehr starker Schwankungen.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 28 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 28 ist eher teuer. Mit Blick auf die letzten fünf Jahre zeigt die Typklasse eine minimale Aufwärtsentwicklung.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 1313/AIS gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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