Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2011 – 2018)

163 PS (120 kW)  |  2.143 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 1313/CDL  |  Amtliche Typbezeichnung: „906 AC 35/4X4 (SPRINTER 316 CDI)

Dieselskandal

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Typklassen 2020

Haftpflicht
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22
232425
Teilkasko
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23
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Vollkasko
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20
2122232425262728293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2015 bis 2020

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 2015: Typklasse 23 2016: Typklasse 23 2017: Typklasse 22 2018: Typklasse 22 2019: Typklasse 21 2020: Typklasse 22 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 33 2015: Typklasse 22 2016: Typklasse 22 2017: Typklasse 23 2018: Typklasse 23 2019: Typklasse 23 2020: Typklasse 23 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 34 2015: Typklasse 21 2016: Typklasse 21 2017: Typklasse 20 2018: Typklasse 20 2019: Typklasse 20 2020: Typklasse 20

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (1313/CDL) in die Typklasse 22 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 22 ist teuer. Für die vergangenen fünf Jahre weist die Typklasse bei kleineren Schwankungen insgesamt eine minimale Abwärtsentwicklung auf.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 23 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 23 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse weist für die vergangenen fünf Jahre einen minimalen Aufwärtstrend auf.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 20 ist mittelmäßig. Mit Blick auf die vergangenen fünf Jahre weist die Typklasse eine minimale Abwärtsentwicklung auf.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 1313/CDL gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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