Opel Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 4x4 (2014 – 2017)
170 PS (125 kW) | 1.956 cm³ | Diesel
HSN/TSN: 0035/BEO | Amtliche Typbezeichnung: „0G-A (INSIGNIA SPORTS TOURER 2.0 CDTI 4X4)“
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Typklassen 2022
| Haftpflicht |
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| Teilkasko |
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| Anzeigen: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2017 bis 2022
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der Opel Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 4x4 (0035/BEO) in die Typklasse 19 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 19 ist mittelmäßig. Seit 5 Jahren ist die Typklasse auf konstantem Niveau.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 22 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 22 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist über die vergangenen fünf Jahre trotz geringfügiger Schwankungen insgesamt unverändert geblieben.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 22 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 22 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse weist für die letzten fünf Jahre bei kleineren Schwankungen insgesamt einen minimalen Aufwärtstrend auf.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0035/BEO gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
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| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
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| 19 | 22 | 22 | Opel Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 4x4 | 2010-2013 | 160 (118) | 1.956 | Diesel | 0035/APC |
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| 19 | 22 | 19 | Opel Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer | 2013-2015 | 163 (120) | 1.956 | Diesel | 0035/BAU |
| 19 | 22 | 19 | Opel Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer | 2010-2013 | 160 (118) | 1.956 | Diesel | 0035/AOQ |
| 19 | 22 | 19 | Opel Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer | 2010-2013 | 160 (118) | 1.956 | Diesel | 0035/APB |