Peugeot 508 1.5 HDI (ab 2018)

131 PS (96 kW)  |  1.499 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 1889/AAL  |  Amtliche Typbezeichnung: „F (508 1.5 HDI)

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Typklassen 2024

Haftpflicht
101112131415161718
19
202122232425
Teilkasko
1011121314151617181920212223
24
252627282930313233
Vollkasko
1011121314151617181920212223
24
25262728293031323334
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Entwicklung der Typklassen von 2019 bis 2024

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2019 '20 '21 '22 '23 '24 10 15 20 25 2019: Typklasse 20 2020: Typklasse 20 2021: Typklasse 20 2022: Typklasse 20 2023: Typklasse 20 2024: Typklasse 19 2019 '20 '21 '22 '23 '24 10 15 20 25 30 33 2019: Typklasse 24 2020: Typklasse 24 2021: Typklasse 23 2022: Typklasse 23 2023: Typklasse 23 2024: Typklasse 24 2019 '20 '21 '22 '23 '24 10 15 20 25 30 34 2019: Typklasse 24 2020: Typklasse 24 2021: Typklasse 25 2022: Typklasse 25 2023: Typklasse 24 2024: Typklasse 24

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Peugeot 508 1.5 HDI (1889/AAL) in die Typklasse 19 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 19 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse zeigt für die vergangenen fünf Jahre einen minimalen Abwärtstrend.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 24 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 24 ist mittelmäßig. Im Zeitraum der vergangenen fünf Jahre ist die Typklasse trotz geringfügiger Schwankungen insgesamt auf gleichem Niveau geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 24 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 24 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist im Zeitraum der vergangenen fünf Jahre trotz geringfügiger Schwankungen insgesamt auf gleichem Niveau geblieben.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 1889/AAL gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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