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Porsche Panamera 4 S 2.9 E-Hybrid (ab 2020)

441 PS (324 kW)  |  2.894 cm³  |  Benzin/Elektro
HSN/TSN: 0583/AMP  |  Amtliche Typbezeichnung: „971 (PANAMERA 4S E-HYBRID 2.9)“

  • Versicherung

Typklassen 2027

Haftpflicht
10111213141516171819202122
23
2425
Teilkasko
10111213141516171819202122232425262728
29
30313233
Vollkasko
1011121314151617181920212223242526272829
30
31323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2022 bis 2027

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2022 '23 '24 '25 '26 '27 10 15 20 25 2022: Typklasse 21 2023: Typklasse 21 2024: Typklasse 22 2025: Typklasse 22 2026: Typklasse 23 2027: Typklasse 23 2022 '23 '24 '25 '26 '27 10 15 20 25 30 33 2022: Typklasse 30 2023: Typklasse 29 2024: Typklasse 29 2025: Typklasse 29 2026: Typklasse 29 2027: Typklasse 29 2022 '23 '24 '25 '26 '27 10 15 20 25 30 34 2022: Typklasse 29 2023: Typklasse 29 2024: Typklasse 29 2025: Typklasse 29 2026: Typklasse 29 2027: Typklasse 30


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Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der Porsche Panamera 4 S 2.9 E-Hybrid (0583/AMP) in die Typklasse 23 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 23 ist teuer. Die Typklasse weist über die letzten fünf Jahre eine leichte Aufwärtsentwicklung auf.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 29 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 29 ist teuer. Die Typklasse zeigt über die letzten fünf Jahre eine minimale Abwärtsentwicklung.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 30 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 30 ist teuer. Mit Blick auf die vergangenen fünf Jahre weist die Typklasse eine minimale Aufwärtsentwicklung auf.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0583/AMP gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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