Rover 820 SI, 827 SI, Sterling STH (1988 – 1991)
177 PS (130 kW) | 2.656 cm³ | Benzin
HSN/TSN: 2111/346 | Amtliche Typbezeichnung: „XS (ROVER 820 SI, 827 SI, STERLING STH)“
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Typklassen 2018
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| Anzeigen: | Was bedeuten die Zahlen?
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Entwicklung der Typklassen von 2013 bis 2018
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der Rover 820 SI, 827 SI, Sterling STH (2111/346) in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 20 ist gerade noch mittelmäßig. Die Typklasse weist über die vergangenen fünf Jahre eine minimale Abwärtsentwicklung auf.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 21 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 21 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist seit 5 Jahren konstant.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 20 ist mittelmäßig. Seit 5 Jahren ist die Typklasse gleich geblieben.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 2111/346 gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
Ersatzteile
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Ähnliche Fahrzeugtypen
| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 21 | 20 | Rover 820 SI, 827 SI, Sterling STH | 1988-1992 | 169 (124) | 2.656 | Benzin | 2111/344 |
| 20 | 21 | 20 | Rover 820 SI, 827 SI, Sterling STH | 1986-1988 | 140 (103) | 1.982 | Benzin | 2111/333 |
| 20 | 21 | 20 | Rover 820 SI, 827 SI, Sterling STH | 1988-1992 | 133 (98) | 1.959 | Benzin | 2111/341 |
| 20 | 21 | 20 | Rover 820 SI, 827 SI, Sterling FLH | 1988-1991 | 140 (103) | 1.959 | Benzin | 2111/343 |
| 20 | 21 | 20 | Rover 820 SI, 827 SI, Sterling FLH | 1988-1992 | 133 (98) | 1.959 | Benzin | 2111/342 |