BMW 520 D GT (2012 – 2013)

184 PS (135 kW)  |  1.995 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 0005/BJR  |  Amtliche Typbezeichnung: „GT (520D GT)

Dieselskandal

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Typklassen 2021

Haftpflicht
101112131415161718192021
22
232425
Teilkasko
101112131415161718192021222324252627
28
2930313233
Vollkasko
101112131415161718192021222324252627
28
293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2016 bis 2021

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2016 '17 '18 '19 '20 '21 10 15 20 25 2016: Typklasse 20 2017: Typklasse 21 2018: Typklasse 21 2019: Typklasse 20 2020: Typklasse 21 2021: Typklasse 22 2016 '17 '18 '19 '20 '21 10 15 20 25 30 33 2016: Typklasse 30 2017: Typklasse 30 2018: Typklasse 29 2019: Typklasse 29 2020: Typklasse 29 2021: Typklasse 28 2016 '17 '18 '19 '20 '21 10 15 20 25 30 34 2016: Typklasse 26 2017: Typklasse 26 2018: Typklasse 27 2019: Typklasse 28 2020: Typklasse 28 2021: Typklasse 28

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 520 D GT (0005/BJR) in die Typklasse 22 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 22 ist teuer. Die Entwicklung der Typklasse zeigt mit Blick auf die letzten fünf Jahre einen leichten Aufwärtstrend bei kleineren Schwankungen.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 28 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 28 ist teuer. Die Typklasse ist über die vergangenen fünf Jahre insgesamt leicht gesunken.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 28 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 28 ist eher teuer. Für die vergangenen fünf Jahre zeigt die Typklasse eine leichte Aufwärtsentwicklung.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/BJR gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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