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BMW 520 I Touring (2007 – 2010)

170 PS (125 kW)  |  1.995 cm³  |  Benzin
HSN/TSN: 0005/AIZ  |  Amtliche Typbezeichnung: „560L (520I TOURING)“

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Typklassen 2018

Haftpflicht
1011121314151617
18
19202122232425
Teilkasko
1011121314151617181920212223
24
252627282930313233
Vollkasko
101112131415161718192021
22
232425262728293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2013 bis 2018

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 2013: Typklasse 19 2014: Typklasse 19 2015: Typklasse 19 2016: Typklasse 18 2017: Typklasse 18 2018: Typklasse 18 2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 30 33 2013: Typklasse 24 2014: Typklasse 25 2015: Typklasse 25 2016: Typklasse 25 2017: Typklasse 24 2018: Typklasse 24 2013 '14 '15 '16 '17 '18 10 15 20 25 30 34 2013: Typklasse 23 2014: Typklasse 23 2015: Typklasse 23 2016: Typklasse 23 2017: Typklasse 22 2018: Typklasse 22

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 520 I Touring (0005/AIZ) in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 18 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse zeigt für die vergangenen fünf Jahre einen minimalen Abwärtstrend.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 24 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 24 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist in den letzten fünf Jahren trotz geringfügiger Schwankungen insgesamt unverändert geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 22 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 22 ist mittelmäßig. Die Entwicklung der Typklasse weist mit Blick auf die letzten fünf Jahre einen minimalen Abwärtstrend auf.

Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/AIZ gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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