BMW I 8 1,5 (2014 – 2018)
231 PS (170 kW) | 1.499 cm³ | Benzin/Elektro
HSN/TSN: 0005/BUA | Amtliche Typbezeichnung: „BMWI-2 (I8)“
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Typklassen 2021
| Haftpflicht |
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| Anzeigen: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2016 bis 2021
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der BMW I 8 1,5 (0005/BUA) in die Typklasse 14 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 14 ist eher günstig. Über die vergangenen fünf Jahre weist die Typklasse eine leichte Abwärtsentwicklung auf.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 29 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 29 ist teuer. Mit Blick auf die letzten fünf Jahre zeigt die Entwicklung der Typklasse einen minimalen Abwärtstrend.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 29 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 29 ist teuer. Die Entwicklung der letzten fünf Jahre zeigt minimal nach unten.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/BUA gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
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| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 29 | 29 | BMW I 8 1.5 Roadster | ab 2018 | 231 (170) | 1.499 | Benzin/Elektro | 0005/CSB |
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| 10 | 10 | 10 | BMW Isetta 250 | 1955-1962 | 12 (9) | 245 | Benzin | 0005/301 |
| 20 | 26 | 26 | BMW IX 3 75 S-DRIVE | ab 2020 | 109 (80) | – | Elektro | 0005/DAQ |
| 14 | 16 | 16 | BMW I 3, I 3 S Elektro | 2013-2017 | 102 (75) | – | Elektro | 0005/BSI |
| 18 | 17 | 18 | BMW I 3, I 3 S 0.7 REX Hybrid | 2013-2017 | 102 (75) | 647 | Benzin/Elektro | 0005/BSJ |
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