BMW X5 M 50 3.0 D (2012 – 2014)

381 PS (280 kW)  |  2.993 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 0005/BIW  |  Amtliche Typbezeichnung: „X5 (X5 M50D)

Dieselskandal

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Typklassen 2022

Haftpflicht
1011121314151617181920212223
24
25
Teilkasko
1011121314151617181920212223242526272829
30
313233
Vollkasko
1011121314151617181920212223242526
27
28293031323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2017 bis 2022

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2017 '18 '19 '20 '21 '22 10 15 20 25 2017: Typklasse 24 2018: Typklasse 24 2019: Typklasse 24 2020: Typklasse 24 2021: Typklasse 24 2022: Typklasse 24 2017 '18 '19 '20 '21 '22 10 15 20 25 30 33 2017: Typklasse 33 2018: Typklasse 33 2019: Typklasse 32 2020: Typklasse 31 2021: Typklasse 31 2022: Typklasse 30 2017 '18 '19 '20 '21 '22 10 15 20 25 30 34 2017: Typklasse 30 2018: Typklasse 29 2019: Typklasse 29 2020: Typklasse 28 2021: Typklasse 27 2022: Typklasse 27

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW X5 M 50 3.0 D (0005/BIW) in die Typklasse 24 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 24 ist sehr teuer. Die Typklasse ist in den letzten fünf Jahren auf unverändertem Niveau geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 30 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 30 ist teuer. Über die vergangenen fünf Jahre weist die Entwicklung der Typklasse einen Abwärtstrend auf.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 27 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 27 ist eher teuer. Die Entwicklung der Typklasse zeigt über die vergangenen fünf Jahre einen Abwärtstrend.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/BIW gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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