BMW X5, M 50 3.0 D (2013 – 2018)

381 PS (280 kW)  |  2.993 cm³  |  Diesel
HSN/TSN: 0005/BTK  |  Amtliche Typbezeichnung: „X5 (X5 M50D)

Dieselskandal

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Typklassen 2020

Haftpflicht
1011121314151617181920
21
22232425
Teilkasko
1011121314151617181920212223242526272829303132
33
Vollkasko
101112131415161718192021222324252627282930
31
323334
Anzeigen: Was bedeuten die Zahlen?

Entwicklung der Typklassen von 2015 bis 2020

Haftpflicht Teilkasko Vollkasko
2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 2015: Typklasse 24 2016: Typklasse 23 2017: Typklasse 20 2018: Typklasse 20 2019: Typklasse 20 2020: Typklasse 21 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 33 2015: Typklasse 31 2016: Typklasse 31 2017: Typklasse 31 2018: Typklasse 31 2019: Typklasse 32 2020: Typklasse 33 2015 '16 '17 '18 '19 '20 10 15 20 25 30 34 2015: Typklasse 31 2016: Typklasse 30 2017: Typklasse 30 2018: Typklasse 30 2019: Typklasse 31 2020: Typklasse 31

Bewertung der Typklassen

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW X5, M 50 3.0 D (0005/BTK) in die Typklasse 21 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 21 ist eher teuer. Die Typklasse hat sich im Zeitraum der letzten fünf Jahre trotz großer Schwankungen insgesamt nach unten entwickelt.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 33 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 33 ist die teuerste aller Typklassen. Die Entwicklung der Typklasse zeigt über die vergangenen fünf Jahre einen leichten Aufwärtstrend.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 31 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 31 ist teuer. Die Typklasse ist in den vergangenen fünf Jahren trotz kleiner Schwankungen insgesamt gleich geblieben.


Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0005/BTK gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.

Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.

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