Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth FLH (1991 – 1994)
194 PS (143 kW) | 2.935 cm³ | Benzin
HSN/TSN: 0928/786 | Amtliche Typbezeichnung: „GGE (SCORPIO COSWORTH 24 V FLH)“
- Versicherung
Typklassen 2027
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| Anzeigen: | Was bedeuten die Zahlen? |
Entwicklung der Typklassen von 2022 bis 2027
| Haftpflicht | Teilkasko | Vollkasko |
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Bewertung der Typklassen
In der Haftpflichtversicherung ist der Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth FLH (0928/786) in die Typklasse 13 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 13 ist günstig. Für die vergangenen fünf Jahre weist die Entwicklung der Typklasse einen minimalen Abwärtstrend auf.
In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 23 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 23 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist seit 5 Jahren unverändert.
In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 25 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 25 ist mittelmäßig. Die Typklasse ist seit 5 Jahren auf konstantem Niveau.
Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Typklassen nur für den Fahrzeugtypen mit der HSN/TSN 0928/786 gelten. Möglicherweise existieren andere Fahrzeugtypen gleichen oder ähnlichen Namens mit anderen HSN/TSN und anderen Typklassen. Nur die HSN/TSN identifiziert einen Fahrzeugtypen eindeutig.
Alle Angaben sind ohne Gewähr. Fehler oder zwischenzeitliche Änderungen können nicht sicher ausgeschlossen werden.
Ähnliche Fahrzeugtypen
| KH | TK | VK | Fahrzeugtyp | Baujahre | PS (kW) | cm³ | Kraftstoff | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 18 | 23 | Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth | 1995-1997 | 207 (152) | 2.935 | Benzin | 0928/896 |
| 15 | 18 | 23 | Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth | 1995-1998 | 207 (152) | 2.935 | Benzin | 0928/890 |
| 13 | 23 | 25 | Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth STH | 1991-1994 | 194 (143) | 2.935 | Benzin | 0928/787 |
| 15 | 18 | 26 | Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth Turnier | 1995-1997 | 207 (152) | 2.935 | Benzin | 0928/897 |
| 15 | 18 | 26 | Ford Scorpio 2.9 24V Cosworth Turnier | 1995-1998 | 207 (152) | 2.935 | Benzin | 0928/902 |

